先破題,這是一趟累癱了的行程,不過過程也滿有趣的。
浸水營古道,是早期台東往返屏東的重要古道,
在南迴公路還沒開通之前,浸水營就是台東原住民往返屏東的高速公路,
不過在公路開通後,這條路也變成健行路段,也是全台最容易橫越中央山脈的古道,
相較於八通關古道、知本越嶺道等,走浸水營對當時的人來講簡直是小菜一疊。
先破題,這是一趟累癱了的行程,不過過程也滿有趣的。
浸水營古道,是早期台東往返屏東的重要古道,
在南迴公路還沒開通之前,浸水營就是台東原住民往返屏東的高速公路,
不過在公路開通後,這條路也變成健行路段,也是全台最容易橫越中央山脈的古道,
相較於八通關古道、知本越嶺道等,走浸水營對當時的人來講簡直是小菜一疊。
太平山下雪了!
每到寒流來,太平山彷彿就像例行公事般下雪,
對於我們這一家高雄長大,台東生活的南部人,
太平山雪景是那麼的如夢似幻,令人嚮往,
這次一家人規劃東北角及宜蘭4天遊,扣掉幾乎開整天車的第1天,
一年了,民宿無預警歇業已經一年了(!!!)
去年過完農曆年後,就決定要將民宿收回自住,
其實當初經營民宿有點實驗性質,也是人生的不同嘗試,
但一來是我們夫妻倆人各有各忙的工作,有時對民宿的客人照顧不周,
內心充滿無限的愧疚,沒有善盡地主之誼,實在很過意不去,
二來房子重新整理裝潢後,其實我們也只住過一晚,
對於這棟房子其實也很不熟,再三審酌後決定民宿經營一年後,就收回自住。
獅王博物館與黃俊然
最近台東似乎接連出現一些新的博物館,雖然說是博物館,但規模都不大,
之前綺麗珊瑚成立屬於微型博物館的「綺麗珊瑚博物館」,但我沒去過就不多贅述,
獅王博物館則在12月中旬新開幕,距離台東火車站很近,值得去逛逛。
Ferrari
舉目所及都是絕版的名車阿!!
為了感謝台灣民眾在日本311大地震時踴躍的捐款,日本Rally Nippon率領旗下的古董車漂洋過海,
到台灣環島感謝台灣民眾,我也把握古董車隊到台東唯一停留的點"原生植物園",
到現場參觀,看了以後真的是瞠目結舌、不斷的讚嘆,
走在花東縱谷,路旁盡是翠綠的稻田,稻田中錯落有致的石崁,常會吸引我多看幾眼,
仔細瞧瞧它的結構,以及農民如何利用有限的資源,疊出一個個整齊、有序的石崁。
縱谷的石崁在台灣其他地區並不多,也因為石崁水泥化,目前也正逐漸消失,
據說許多疊石崁的老師傅都已經高齡60多歲以上,會疊的人越來越少。
五年祭的最高潮,刺球,不過這是在卑南文化公園拍的.....
2013年10月的台東,最重要的原住民盛事,就是五年舉辦一次的五年祭,
五年祭是排灣族特有的祭典,全台就是屏東縣來義鄉古樓村,
還有台東縣達仁鄉土坂村的五年祭最傳統,也舉辦最久,
兩部落其實也是有血緣關係。
9月及10月,台東的天空有相當多候鳥過境,但主要觀賞標的是猛禽,
9月以赤腹鷹為主,10月則是俗稱灰面鷲、國慶鳥的灰面鵟鷹。
台東過境的猛禽數量,僅次於墾丁,候鳥由日本、韓國、俄羅斯等地,乘著東北季風南下,
台灣是重要的中繼休息站,隨後在墾丁匯集、落鷹,隔天一早出海持續往南飛。
台東市屬於海岸與縱谷的匯集點,上升氣流充沛,所以許多猛禽會在台東市南端的樂山,
乘著上升氣流往高空盤旋,再乘著季風往南飛,天空也很容易出現鷹柱,
早點,是一天最重要的一餐,小巷子因為廚藝不佳,
所以只能推薦附近的早點供住宿朋友參考,
但對於不會形容食物的我,要推薦實在很心虛,
因此就小巷子附近的早餐名店,簡單介紹供住宿朋友斟酌。
1.曙光森林窯烤麵包