飛越高台，由上往下俯瞰熱汽球。
工作的緣故有機會登上自由飛的熱氣球，8/11一早，早早就到鹿野高台，遊客數量據說有四千人，
拍拍繫留的熱氣球後，就被帶往搭乘自由飛，其實自己內心是揣揣不安又帶點興奮，登上熱氣球後，
因為空間限制，所以不能帶著攝影背包，不過我還是挾帶一顆長鏡頭上去。
繫留體驗
旁邊的是法國球，在北風吹拂下已經蓄勢待發。
我登上的是美國球，球上面有老練的飛行教練Thayne Peterson ，還有台灣培育的女飛行員吳金曄，
由於當天早上吹北風，所以熱氣球安排至高台民宿的後方起飛，起飛後熱氣球將會飛過遊客上方的天空，
所以熱氣球充份加熱後，立即拆掉緊繫的繩索，熱氣球立即往天空竄，瞬間爬升的高度讓我有些腿軟，心臟砰砰跳，
往下看高台遊客很多，繫留的熱氣球看起來很小，有點不太真實的感覺。
飛越民宿
俯瞰高台，最下方正在充氣的是立陶宛球
法國球緊跟其後，背後是群山層巒的台東縱谷
飛過高台，當天共有10顆熱氣球。
飛在縱谷的法國熱氣球
清晨的海岸山脈，總是披著一層雲霧。
當天吹北風，所以我們飄到龍田村上方。
我們在高台及龍田村中間滯空，立陶宛球從頭上飛過。
吳金曄說，熱氣球的行規，因為視角的關係，上方的熱氣球需禮讓下方的熱氣球，當下方的熱氣球要上升時，
上方的熱氣球也要跟著上升。
飛行員須兼顧360度，注意四周有沒有危害氣球的東西，例如樹木及最恐怖的電線等。
高台上風勢強勁，所以熱氣球一下子就飛過飛行傘起飛場，到了龍田村上空，龍田村與高台之間的山谷反而沒有風，
所以熱氣球一直在山谷之間漂浮，看著另一顆自由飛的球往高台的方向飛，讓飛行員決定升空，看能不能飛到高台降落。
離我們很近的立陶宛球，後方的法國球也在空中漂浮。
龍田村，最大的特色就是棋盤式的景觀，在日治時代就規劃的井然有至。
上升後就看到繫留的熱氣球，還有成群的遊客，無奈風勢又變北風，所以熱氣球還是要降落在龍田。
下方的立陶宛球正飛越荖花園。
荖花荖葉加熱氣球，都是台東最夯的特產。
法國球降落在龍田大草皮，地面的追球的工作人員，也立即上前收球。
兩顆熱氣球陸續降落。
這時我們正在村莊上方，到處都是房屋跟電線，心裏的OS是，要降在哪裡?
雖然覺得飛久一點有賺到的感覺，不過接下來是更驚心膽跳的經驗。
Peterson 與正在學習飛行的吳金曄，熱氣球不大，我們三人就滿載。
這下害了，要降在哪?
盤旋龍田村的上空期間，還有村民很熱心的說，「繩子丟下來，我幫你們拉下來….」，
這應該是外籍飛行員說的：台灣民眾很熱情！
由於熱氣球無法控制方向，只能仰賴風吹，
往往看準一塊空地準備降落，下降後風向又不對，只能無奈再上升。
許多開車經過的民眾則不斷對熱氣球揮手，很熱情也很有趣，不過對於一直不能降落，球上的人其實一直很憂心，
期間熱氣球藤籃撞到樹的尾梢，甚至感覺要撞上民宅屋頂，實在是讓人更心慌慌。
最後已經快接近山區，Peterson 決定在乾涸的溪谷中迫降，
迫降時乘客須背對降落方向，雙手抓住藤籃裡的繩索，雙膝微彎，做好降落的準備。
熱氣球快速下降後藤籃先撞上小樹，再撞到河床中的草堆才停住，
心裡很害怕的胡思亂想，也擔心沒有相機袋保護的相機會有意外，
不過出乎意料的降落時很平穩，也很快就停住，Peterson 老練的功夫不是蓋的，雖然我早已嚇出一身冷汗。
降落後球一直保持充氣狀態，等工作人員到達現場，清空對球皮的害的尖銳物品，或蓋上帆布保護，
這時球上的人也才可以下球，避免重量過輕又再度升空。
上方是鹿平橋，降落地點幾乎是鹿野鄉與延平鄉的交界。
這次挑戰的溪谷收球，對體力是一大考驗，所有零件全部拆解，
又擔心球皮會被刮破，所以大家都小心翼翼，所有零件還要搬過溪谷，
到達停車的地方，收完球全部的人都滿身大汗，累的東倒西歪。
飛完後記：
很多朋友問我，熱氣球自由飛要價八千大洋，會不會太貴了一點?不過經過這次體驗，我覺得CP值頗高，
畢竟國外飛行價格據說也要300美金左右，熱氣球升空後，景觀實在很漂亮，
雙腳因為穩固的站在藤籃中，不會有坐飛行傘時，雙腳空空那種不安定感。
況且地面還有兩台車追著球跑，還要飛行員的薪資及熱氣球的損耗等，
我個人認為是比500元的繫留還有價值，也值回票價，
是截然不同的體驗。
另外，今年已經篤定不開放民眾報名自由飛，因為飛行員還需要更多的飛行經驗，
不過明年自由飛將可以熱切期待。
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